西安2021年城市规划中有推进《关中城市群核心区轨道交通线网规划》、《西安市综合交通体系规划》等编制，谋划地铁11、12、17号线规划建设。这3条地铁线规划建设的消息，让沿线区域和买房人士心中得以慰藉，期待早日明确。在此之外，我们从各方新闻和报道中，关注到在2021年鄠邑区和沣东新城、泾河新城将采取灵活形式实现“轨道交通”。
泾河新城2021年将建设“智轨”，这对于提升区域公共交通出行品质和效率，无疑是好消息。从网传的信息看，泾河智轨将从经开区高铁新城的地铁2号线正阳大道站往北延伸到茯茶镇和童世界。该线路由主线+支线为组合，全长约29.7公里，拟18个站点，其中主线起于地铁2号线二期的正阳大道站（尚稷路口），沿正阳大道跨灞河往北，到泾河大道、茶马大道、高泾大道敷设，到茯茶小镇站；支线从正阳大道和沣泾大道十字，沿着沣泾大道往西，到秦汉新城的童世界。
▲泾河智轨线路图
▲地铁2号线正阳大道站建设实景
从目前已通车和在建的地铁线看，泾河新城是西咸新区“五大新城一园一区”中，目前没有地铁/轻轨通车或在建的区域，这显然是不合适的。沣东新城目前有地铁1号线、5号线通车，从中部和北部东西走向横穿，有地铁16号线一期在建，在中间南北穿越。沣西新城目前有地铁5号线通达，从中部穿过；1号线三期在建，在北部穿越，都是东西走向。秦汉新城和空港新城目前有城际轨道（预计将和地铁14号线统一线路名），从经开区高铁新城出发，穿越“两城”的局部区域，机场。西咸能源金贸区和文教园，目前有地铁1号线、5号线东西贯穿和地铁16号线南北穿过。唯独泾河新城没有。之前公布的地铁10号线规划显示，将有10号线支线东西穿过，但在西安地铁三期规划中，地铁10号线仅有一期主线获批建设，支线压根儿就没提。泾河新城作为大西安北部战略聚集区，南连秦汉新城和经开区高铁新城，西连空港新城及机场，又将建设少见的“院士谷”，从促进发展的角度看，目前地铁/轻轨建设的滞后，显然不太合适。
▲泾河新城核心区建设规划效果图
在本文之前，谈到西安地铁四期规划时，我们曾建议过，可考虑把地铁2号线从正阳大道站沿着正阳大道往北延伸至泾河新城管委会，采用地面轻轨形式，这样可以把高铁新城和泾河新城核心区连通，省钱、省事，工期短，可快速通车。目前的智轨线路安排，把地铁+智轨连接，可以加强茯茶镇、童世界和乐华欢乐世界的旅游通达性，促进旅游、观光等消费，对泾河新城经济发展是个促进。
在泾河新城之外，沣东新城的昆明池板块，也将建设“智轨”，与地铁5号线、16号线连通。目前初步研讨论证的线路图如下：
▲沣东智轨线路图
除了泾河新城和沣东新城的智轨线路外，鄠邑区也在考虑轨道交通，不过是另外一种形式，既不是地铁/轻轨，也不是智轨/云巴，而是现有铁路再利用。据来自鄠邑的消息，该区将考虑加快推进西户铁路（西余铁路）恢复客运功能，1月4日，鄠邑区长带队考察西户铁路站点设置。
▲西户铁路现状
鄠邑考虑利用西户铁路，变样建设轨道交通，把鄠邑城区和沣西新城交大创新港地铁5号线，进行对接。这将实现鄠邑与主城区的“轨道交通”。目前，该铁路尚在使用中，但用途仅为货运，使用率不是很高，增加客运功能，既可扩大用途，加强鄠邑与主城区的公共交通运能，更可节省造价成本。鄠邑是西安规划建设的三大“副中心城市”之一，其它的两个临潼（9号线）、高陵（10号线）均有地铁/轻轨通车或在建。
智轨（智能轨道快运系统）是不同于地铁/轻轨也不同于云轨/云巴的一种中低运量的轨道交通形式。它融合了有轨电车和公共汽车各自优势，既保持轨道列车载客量大的优势，又能像公交车一样灵活穿行，为解决
城市新区出行难带来了新方案。
▲智轨交通效果图
目前，智轨交通形式已经在湖南株洲、四川宜宾采用，广东韶关、江西永修等多个城市也已编制了智能轨道交通总体规划方案，上海、成都、西安、重庆等80余个国内外城市已在跟进。
▲智轨交通实景
2020年12月，总投资50亿元的中车株洲所产业基地
落户西咸新区。中车株洲董事长签约时表示，智轨技术将为西安和西咸新区市民提供更多优质出行服务。
▲西咸与中车签约仪式现场
据悉，在关中城市群核心区轨道交通线网规划修编方案里，除了规划25条大中运量市区线、市域线之外，还将有16条小运量局域线，总里程258.5公里，将实现轨道交通在西安主城区及周边主要城镇的全覆盖。根据项目
招标信息，泾河新城和沣东新城的智轨线路，建设
周期为1年，2021年启动建设，有望很快实现正式运营。而这仅仅只是开始，未来还有多条待建。信息=西咸新区、悦西安等，最终以实际为准。编辑=六言编审=周鑫
西安楼市2021-02-06 05:32:49
