[摘要] 虽然国务院已经明确颁布到2020年西安会成为继北京、上海之后的第三个国际化大都市，但一提起西安，有人自豪而坚定认为“我们就是一线城市”，有人会平淡地说“一直是二线城市啊”，也有人会迷茫“我们究竟是几线城市”。其实，从某种程度上来说，无关乎这个城市到底是几线，重要的是你的用户体验。
常言道：要想富先修路，交通的发展程度与一个城市的繁荣兴衰是成正比的。
地铁：青岛的条地铁预计今年年底通车。西安的条地铁是2011年9月16日通车运行，是中国第12个投入地铁运营的城市。目前已经开通地铁1号线和2号线，正在修建的是地铁3、4、6号线。深圳2004年就已经开通地铁了，是中国第五个拥有地铁系统的城市，轨道交通线路总长居第6。
高铁：高铁发明于19世纪初，虽然我国2008年才开通条高铁线路，但是现在我国营运的高铁里程世界，已1.3万公里。三个城市均有高铁，深圳高铁是中国铁路新型房站的标志性工程，目前可15个省会城市。青岛高铁分青岛站和青岛北站两个车站，所以去青岛旅游一定不要坐错站了。西安高铁目前已经可以直通北京、武汉、长沙、广州、郑州等城市。
航线：从上边的表中可看出，青岛、深圳航空签约的国内外航空公司比西安多1-3倍，虽然西安是西部重要的交通枢纽，但是仍比不过两个东部海滨城市。不过在2014年的旅客吞吐量上来说，西安比不过深圳，但是比青岛还是多了不少，毕竟是著名的国际旅游城市，开通的航线也远多与其他两个城市。
虽然国务院已经明确颁布到2020年西安会成为继北京、上海之后的第三个国际化大都市，但一提起西安，有人自豪而坚定认为“我们就是一线城市”，有人会平淡地说“一直是二线城市啊”，也有人会迷茫“我们究竟是几线城市”。其实，从某种程度上来说，无关乎这个城市到底是几线，重要的是你的用户体验。
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