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3号线年内轨通建8座公园 "八一八"西安今年重点城建

房天下房天下  2015-05-08 16:26

[摘要] 不论是地铁、学校还是绿化建设，都是我们选择楼盘的重要因素，退一步说，即便不买房，这些还是与我们息息相关。因为交通便利、教育资源丰富、宜居生活是我们所追求的居住环境，对普通购房者而言，这些因素更是房子升值的重要保证！

此前，国际知名房地产及投资管理机构基于GDP、人口、富裕程度、投资、零售额、居民储蓄等多个变量建立模型，筛选出“中国城市60强”。其中，西安跃升为1.5线城市，筑牢西北地区核心城市地位。在全面建设新型城市化的道路上，西安也在不遗余力的期望做到好。

2015年，西安规划重点在建项目500个，总投资11760亿元，一季度过后，500个重点在建项目完成投资416.33亿元，占年计划的22.9%。在教育、绿化生态、交通等方面也有许多新的规划政策与我们生活息息相关，今天我们不妨一起缕一缕！

地铁：火车地铁零换乘 三号线年内实现轨通

地铁1号线二期工程从目前的后卫寨站延伸到森林公园，全长6.3公里。沿世纪大道布设，西起咸阳森林公园，东止后卫寨，均为地下线，共设四个车站，分别为森林公园、沣东路、上林路、张家村，工期48个月，计划今年10月开工建设。工程建成后，从西安乘坐地铁到咸阳将成为现实，往返西安和咸阳将更加快速便捷。

地铁3号线即鱼化寨至国际港务区全线，年内实现长轨通（指一个个25米长的轨排全部完成了铺设，形成一条连续的轨道，待轨排间的缝隙焊接完成），并进行安装装修，争取提前建成地铁3号线（计划2015年12月31日通车）。

地铁3号线规划图

4号线即航天城至草滩土建工程力争过半。主要节点工期方面，六月底4号线“火车站”站、“北客站”站将开工建设，今后旅客下了火车可直接进站乘坐地铁，实现火车与地铁间零换乘。4号线“北客站”站将位于北客站北广场的东侧，将来与二号线的“北客站”站进行通道换乘。

火车站综合交通枢纽规划示意图

地铁5号线、6号线工程的可行性研究报告近日也获陕西省发改委正式批准。根据相关方案，地铁5号线将与1号线构成东西向的客流通道，它起于和平村，顺昆明路、友谊路在南梢门站与2号线换乘，沿雁翔路、黄渠头路经长鸣路后沿规划的月坛路布设，上跨浐河、东三环后下穿绕城高速公路止于纺织城火车站，全长25.4公里，设车站21座，总投资约178亿元，计划2019年建成通车。

地铁6号线位于城区西南区域，起于西安高新区“三星城”，沿西太路、锦业路、唐延路、高新路铺设，在科技路与3号线换乘后，止于劳动南路并与5号线换乘，全长20.1公里，设车站15座，总投资130.9亿元，计划2019年建成通车。

高铁：省内一经济圈 省外一日经济圈

西铜高铁预计工期为四年

除“延西高速铜川北至黄陵段和铜（川）旬（邑）高速年底通车”外，西（安）铜（川）城际预计2015年年内开工，西铜城际铁路起点西安北客站，途经西安国际港务区、高陵、阎良、富平等地，到达铜川，全长约100公里，设计时速200~250公里，预计建设工期为4年，定位为快速铁路，经停站点较密集，沿线辐射西安北开发区等众多工业园区，产业密集、人口稠密，将成为带动渭北城镇化的交通大动脉，建成后，阎良、富平将纳入西安半生活圈，铜川到西安的也将缩短至一以内。

西铜城际铁路网

呼吁包海高铁入“十三五”

据了解，包括陕西省在内的多个地区，目前正在呼吁将包海高铁构想纳入到国家“十三五”规划中。包海高速铁路通道规划北起内蒙古包头市，南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，终点为海南省海口市，拟按时速350公里标准建设。这条“西部高速大通道”如果能建成，将连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地广西、广东、海南，贯穿长江经济带湖北、湖南，将是一条承载国家“一带一路”和西部大开发战略的重要通道。 

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