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定了!西安东站12月开工!西康、西十高铁新进展...

西安楼市2022-10-30 19:02:56来自北京市
10月28日,《新建西安至十堰高速铁路西安东站(不含站房)及相关工程和新建西安至安康高速铁路西安枢纽相关工程施工总价承包招标公告》发布。
公告中招标的范围包括:西安东站及相关枢纽工程;西康高铁正线(7.186km);西十高铁正线(6.315公里);动车走行线及运用所、存车场、高铁物流基地、联络线等。  
除此之外公告中还显示,西安东站及西十、西康高铁引入西安枢纽相关工程将于12月份正式开工,计划工期3年。
而这也意味着,西安东站开工在即!
为什么西安东站被网友称为“世界东站”?它的规划设计又是怎样的?
西安东站位于西安市绕城高速外侧,浐河东侧,白鹿原西侧,是西安含高铁、普铁、城际、地铁、公交于一体的大型综合交通枢纽。
按照规划,西安东站按一站四场布设,自西向东依次为西渝高速场、西武高速场、西康普速场、城际场,车站还配套设置动车运用所、走行线、普速存车场等设备设施。

西安东站站房以“秦山渭水、丝路长安”为设计理念,建筑总规模39.4万㎡,其中国铁部分站房及配套工程31.26万㎡,市政配套工程8.14万㎡,站房布局为线上高架候车及侧式站房,采用“上进下出、腰部进站”的客运组织模型,由高架候车层、站台层和出站层三层建筑结构组成。
从设计来看,未来西安地铁5、12、15、21号线将以“T”字型接入西安东站,实现铁路和城市轨道交通互联互通、无缝衔接。
未来建成后,将以35条股道数,超越西安北站的18台34线,全部建成后将成为西安乃至国内最大的铁路客运超级枢纽站,因此被网友誉为“世界东站”!
除了即将开工建设的西安东站外,陕西在建中的西康、西十高铁工程建设也取得了一定的进展!
1、“西十高铁”:
西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”,该条高铁途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁,新建正线长255.7公里,设计速度为每小时350公里,计划于2026年开通运营。
其中陕西段总长169公里,沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。
西十高铁开通后,西安至十堰实现1小时内到达,西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右,将为进一步完善全国高速铁路网,拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离,更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略,带动沿线经济社会发展具有重要意义。
2、“西康高铁”:
西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,新建正线全长约171公里,设计时速350公里。
线路规划自西安东站南端引出,跨越浐河,穿越秦岭,经过柞水、镇安、旬阳,接入规划的安康西站,计划建设工期5年。设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。
西康高铁建成通车后,西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内,将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离,改善沿线地区客货运输服务水平。对释放关中与陕南间的运输需求,助力乡村振兴,促进地方经济发展具有重要意义。
预计到2025-2027年,西康、西十、西延高铁将陆续开通运营,西安全国性高铁枢纽与陕西省“米”字型高速铁路网络将初步建成,距离“市市通高铁”目标的也将更进一步。
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信息/整理 编辑=六言  编审=周鑫  


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