近日,随着西安两会召开,以及建设进度条的刷新,关于轨道交通方面,传来了不少好消息!
报告中提到,预计在2024年:
1、地铁8号环线、10号线一期、6号线一期南段、5号线一期东段通车运营。
2、协调推进机场三期、西安东站和西十、西延、西康等重大交通项目建设。?
3、加快轨道交通四期建设规划报批,确保关中城市群富平(阎良)至机场铁路项目获批并开工建设。
4条地铁今年通车,新增里程约91.7km。
分别是8号环线,10号线一期、6号线一期南段、5号线一期东段,新增里程约91.7km。到年底,西安地铁总运营里程将突破400km。
对于西安交通而言,这无疑是巨大的好消息!尤其是被称为“换乘之王”的8号环线,更是万众期待。
—— 8号环线,预计12月通车?
线路全长约50公里,共设站37座,其中换乘站18座。
最新消息显示,2月4日下午,随着开远门站主体结构顺利封顶,也意味着,37座车站主体结构全部封顶,全线盾构区间累计完成99%。
该线路列车首次采用A型地铁车辆,新车内部空间更宽敞,载客量更大,正式运营时,将上线79辆列车,为西安地铁运营线网路供车辆最大的线路。
车厢采用“麦香黄”色调,车内弧形靠背设计,吊环扶手高度降低,立柱扶手换成了双叉造型,此外还增设了“手机充电区”,更方便乘客使用。
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—— 5号线一期东段,预计9月通车?
马腾空-西安东站,设置3座车站,全长约3.4公里,其中雁鸣湖站为高架站,也将呈现出“地铁穿楼”的网红景象。
地铁官方已明确表示,月登阁、雁鸣湖站可在西安东站具备列车折返条件后提前开通运营。
—— 6号线一期南段,预计6月通车?
总长度约2.5km,均为地下线,设置2座车站,为西电科大南校区、西安南站,采用6号线已开通路段相同的6节编组B型车,设计时速80km/h,目前建设已进入冲刺阶段。
—— 10号线一期东段,预计9月通车?
全长34.2公里,设站17座,连接西安主城、渭河北岸,以及高陵主城的重要交通线路。
目前17座车站已全部封顶,地下区间全部贯通,高架区间基本完成,已实现环网电通,正在同步进行铺轨、装修、车辆调试等工序。
—— 15号线一期,预计2025年通车
15号线一期全长19.46km,设站13座,是西安主城区南部的一条骨干线,串联了高新、长安、航天三个区域。
线路计划采用A型6辆编组电客车,搭载全自动驾驶技术,设计时速100km/h。预计2025年内开通运营。
最新动态:截止目前,15号线一期工程13座车站中已有11座车站主体结构封顶,区间累计完成79.3%。
—— 14号线机场(T5)站,预计12月通车?
该站位于机场西站和空港新城站之间,预计年内随着西安咸阳国际机场东航站楼的建成投用而同步开通运营。
最新动态:T5航站楼和综合交通中心主体、屋面和幕墙工程已完工,东航站楼预计将在今年下半年投入使用。
—— 高新云巴,预计4月通车?
线路起地铁3号线鱼化寨站,南至纬二十八路站,全长17.2公里,共设站18座,均为高架站。
该线路采用3辆编组胶轮有轨电车,预留扩编至4辆编组条件,设计时速80km/h,预计将于今年4月开通运营。
—— 加快轨道交通四期建设规划报批
随着西安地铁三期规划建设进入尾声,按照计划,今年将加快西安地铁四期规划报批,在第一次环评信息的公示中:
一共公示了六条线路,分别为3号线二期、7号线一期、11号线一期、12号线一期、16号线二期、21号线一期,建设规划时限为2024-2029年。
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富阎至机场铁路,确保今年开工建设
原“阎良至咸阳机场城际铁路”,已调整为“关中城市群富平(阎良) 至咸阳机场铁路”。
调整后,线路起于富平行政中心,经阎良、高陵、泾河新城、秦汉新城、空港新城,终于咸阳机场。
总长69.3公里,其中高架段长47.2km,路基段长10.0km,地下段长12.1km,全线共设车站8座(另外预留1座车站,为鹿苑大道站),速度目标值160公里/小时。