[摘要] 从2015年初至今，西安城西板块发生了一系列大变化。尤其是在城市配套建设方面，无论是交通枢纽的规划，还是商业配套的建设，都一直是着西安市民茶余饭后的热门话题。然而2015年已然走过大半年，城西的各项配套建设进度如何？又将在何时运行？当初的承诺兑现了多少？
城西客运站新址杳无音讯 跳票还是计划？
城西客运站要整体搬迁至三桥新店村附近啦！去年此消息一出便闹得沸沸 ，不过事情已过去近一年了，城西客运站新址依然杳无音讯，甚至连具体地址都没定！瞬间有种被忽悠了的感觉。
从2015年初至今，西安城西板块发生了一系列大变化。尤其是在城市配套建设方面，无论是交通枢纽的规划，还是商业配套的建设，都一直是西安市民茶余饭后的热门话题。然而2015年已然走过大半年，城西的各项配套建设进度如何？且看房天下小编暴走城西，实地采访，用镜头说话。
自西安地铁1号线开通之后，大大便利了城西与西安其他区域间的联系。小编自然也乘地铁之便利，1号线终点站——后围寨，一睹城西客运站新址新进展。
周所 ，城东客运站现已迁至纺织城综合交通枢纽，这一举措在一定程度上缓解了城东拥挤不堪的交通。而回首城西客运站，依旧是大不咧咧的占据着枣园西路和汉城北路十字。虽说有地铁1号线努力分流，但依然难挡上下班和每逢节假日的拥堵。老旧的交通枢纽不仅不能满足城市运输需求，而且还制约了西安的城市发展。因此，西客运站搬迁势在必行。
2015年年初有消息称：城西客运站外迁新址已经确定在三桥镇新店村，总建筑面积57万平方米，其中商业开发面积30万平方米，地下停车场停车位4000余辆，计划总投资20亿元，并将与地铁1号线实现无缝衔接。（引自陕西日报）
满怀着对大西安城西建设的憧憬，房天下小编跨越大半个西安西行探访，却只见到了地铁1号线2期工程的围挡，和来来往往的地铁施工人员。路边荒地里涨势茂盛的野草让小编顿生疑惑：说好的城西客运站新址建设工地呢？
对于房天下小编的疑惑，地铁1号线施工人员称：“城西客运站新址还没开工，应该正在规划、研究呢。”而周边的市民也称不清楚，只知道城西客运站新址就在新店村这一片。
据了解，城西客运站新址总投资20亿元，设计日周转旅客近4万人次，高峰期旅客发送量10万人次。项目建成后，将有效促进城市外部和内部交通的无缝衔接。目前，该项目前期工作正常推进，科研报告已基本编制完成，与地铁共建部分已动工。
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