[摘要] 据报道，住建部12月25日表示，明年将继续严格实施差别化住房信贷、税收政策和限购措施，坚决抑制投机投资性住房需求，支持合理自住和改善性需求。继续推进城镇个人住房信息系统建设。
伴随着近年来经济的快速发展，国内居民的生活水平不断提高，以房产、汽车为主的商品需求日益增强，这使得一些国内一二线城市的房价暴涨，交通堵塞。对此，政府采取了限购的政策进行宏观调控，以达到供需对等的平衡点。政府对商品限购的目的非常明确，那就是减少对商品的需求，挤出一部分具有购买能力与购买意愿的消费者。商品限购政策是市场经济失灵状态下的政府挽救之策，国内各类商品限购政策的推出也从侧面表明了我国经济发展正面临着缺陷与问题。
房地产限购政策背后的投资营商环境恶化
自房地产市场改革以来，国内一二线城市的房价就以爆发式的速度增长，为此，中央政府颁布了各项房地产调控措施，从窗口指导到政策明令禁止等等。2008年全球金融风暴的发生使得国内经济陷入了萧条之中，中央为了刺激经济采取了4万亿元的救市计划。然而，这4万亿元资金本该流入实体经济的投资项目，却纷纷涌入了房地产市场，进一步拉高了一二线房地产市场的均价。在这种情况下，中央政府坐不住了，终于发布了“国十条”，以房地产限购的形式来压制一二线房地产市场的过快上涨。限购令的颁布对房价的确产生了打压的作用，一些开发商为了防止资金链的断裂，纷纷以降价形式获得销售量，从而对房地产市场形成了一股“以价换量”的风潮。
纵观我国房地产市场的发展历程，限购令背后所体现出的是目前国内投资营商环境的恶化。众所 ，国内房价的暴涨很大部分的因素是由于投资需求过旺所拉动的，而对房地产投资需求旺盛背后的正是国内投资营商环境的恶化。在2008年金融危机的影响下，国内企业面临着融资难、劳动力成本增加以及人民币等问题的困扰，实体企业的利润率被进一步摊薄，很多本该投资实体企业的资金都因利润率的关系进入房地产市场，推高了房价。
部分城市汽车限购政策背后的贫富不均问题
目前，北京、上海以及广州等地对汽车购买问题也采取了限购的政策，2010年12月23日，北京正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》，成为国内发布汽车限购令城市。2012年6月30日，广州宣布对中小型客车进行配额管理。随着国内居民可支配收入的增加与对生活质量要求的提高，汽车已经成为居民出行的必需品。在这种情况下，大型城市的汽车需求量不断扩大，从而造成了目前北京、上海、广州等地交通堵塞的社会问题。若要追究汽车限购政策背后的原因，那么贫富差距过大是重要的因素。自改革开放以来，在“先让一部分富起来”理念的指导下，东部沿海城市的经济日益繁荣，当地居民的收入也日渐富裕起来，这衬托出中西部城市居民收入的卑微。对此，一大批的中西部人口涌入东部沿海城市，形成所谓的外来务工潮；而且以大学生为主的都市白领也纷纷选择在北京、上海等经济发达城市落户，这部分大学毕业生收入较丰富，对生活质量要求也较高，从而形成外来人员的汽车购买需求，加大了对国内大型城市的汽车需求。
HOT:中建尚城岁末钜惠，房天下专场团购5千抵4万，额外再享99折，78—125平米优尚户型等您抢购！东2.5环核心地带，紧邻地铁三号线，坐享浐灞生态区，央企潜力大盘，品质不容错过！
相关新闻：
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
