“圈”重点，空港新城跑出发展加速度！

因举足轻重的地位，空港新城拿下了多个“牌照”：

西安临空经济示范区、西安空港型国家物流枢纽、中国(陕西)自由贸易试验区、全国示范物流园区……

“不沿江、不靠海，对外开放靠蓝天。”作为内陆城市，近几年，空港新城依靠临空“起飞”，在打造空中“丝绸之路”的同时，向大众展示出了这个地区蓬勃的发展能量。

而随着西安都市圈的到来，空港新城又以强大航空口岸功能、高水平开放型经济和充满活力的城市环境强势出击，致力于成为“西安都市圈”的重要一极，进一步刷新人们的认识。

壹新组团亮相，托起西安临空经济

“临空”看西安，西安看“空港”。

如果问西安的哪个片区最有发展潜力，相信空港新城最有发言权。

作为大西安的“空中门户”，一直以来，空港新城积极立足区位优势，不断探索发展新路径、新模式，临空经济实现高质量发展。

如今，空港新城临空经济规模突破130亿元，区域发展势头强劲。

事实上，发展并不是一蹴而就，一直以来，空港新城以“航空枢纽保障业、临空先进制造业、临空高端服务业”为三大主导产业，加速临空产业聚集，并诞生多个领先的产业集群，成为西安经济发展的重要助力。

随着西安都市圈的到来，凭借自身区位优势和产业特点，空港新城脱颖而出，将联合咸阳经开区构建西安都市圈临空经济组团。经过多次会商研讨，双方共同提出了《西安都市圈临空经济组团建设方案》。

根据《方案》，双方将加强在人才飞地、基金协作、土地托管、税收分成等方面的合作，共同打造西安都市圈现代物流产业聚集区和秦创原保税协同创新中心。

同时，双方还将共同发力，加快推进机场三期扩建工程，争取建设机场航站楼至高铁咸阳北站轨道交通，规划实施至少六条互联互通市政道路。推动会展场馆、文体中心、学校医院、水电气暖等公共服务资源共享，共建5G网络、物联网等新基建设施，建立政务服务跨区域“一网通办”平台。

从整体目标上来看，力争到2025年，西咸新区空港新城—咸阳经开区组团一体化发展取得重大进展，产业布局更加合理，开放平台效益显现，交通连接趋于成熟，机场城市初具规模，成为西安都市圈组团建设先行区、陕西开放发展新动力源、西部临空经济协同创新典范，为西安都市圈建设贡献“临空”力量。

可以说，一个全新的“空港”即将到来。

贰枢纽建设推进，城市发展提速

放眼全局谋一域。空港新城清楚，只有将自身发展置于全市、全省乃至全国开放大局之中，才能实现突破。

加速西安国际航空枢纽建设助力陕西打造“内陆改革开放高地”、践行“港产城人”发展理念、携手咸阳经开区加快推进西安都市圈临空经济组团建设……在多重利好下，空港新城顺势而为、乘势出击，深化从内陆腹地向开放前沿转变。

因时而谋，空港新城“拼”斗志“拼”策略，在服务国家战略全局和省市发展大局中探寻新空间、把握新机遇、实现新发展——将保障推进机场三期扩建作为新城的“头号工程”，目标剑指“年1.2亿人次旅客、200万吨航空货运量”，可实现西安国际航空枢纽能级的大幅提升。

目前，总投资496亿的机场三期扩建工程正提速推进：

地下工程空侧捷运系统盾构区间双线贯通，综合交通枢纽及轨道预留工程（地铁影响区）正式开工。与之匹配的T5航站楼前综合商务区，日前也顺利完成首架钢箱梁吊装，进入全新的建设阶段。

枢纽建设全速推进的背后，是空港新城在直面挑战时，千方百计攻项目的拼劲儿。

此外，空港新城还积极推进机场向“客货并举”的高标准运营模式转型，推动航空物流发展，打造覆盖国内国际、顺畅通达、货运量持续攀升的航空货运发展基地。

6月29日，一架搭载29吨手机、集成电路等高附加值产品的全货运飞机从西安咸阳国际机场腾空启航，飞往圣彼得堡。这是陕西今年开通的第三条国际全货机航线，全年预计可带动航空货运吞吐量约4000吨，其中，陕西本地出口货物占比80%以上。

截至目前，空港新城已联合西部机场集团累计开通全货运航线42条，覆盖韩国首尔、俄罗斯莫斯科、美国洛杉矶等13个国家20座城市，初步构建起面向“一带一路”、辐射全球的货运航线网络。

航空货量也从17万吨增长到近40万吨，先后赶超昆明、南京、上海虹桥跻身全国机场第9名，连续3年实现提档进位。

越织越密、越飞越畅的“空中丝路”构建起效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，不但加快了西安国际航空枢纽的建设步伐，也进一步助力企业实现生产、经营全球化资源配置，吸引了更多临空指向性强的企业聚集空港。

如今,空港新城已聚集了东航、国航、长安航等14家航空公司区域总部，形成西部最大的航企CBD。其中，深圳航空西安基地今年7月落成已实现入住；川航、南航也已封顶，预计今年入住；西藏航空基地6月开工，正加速建设……

同时还聚集了普洛斯、丰树、日立、“三通一达”等物流企业近200家，已初步形成包括飞机维修、航材制造、电子信息、生物医药、物流运输在内的临空经济全产业链。

至此，一张高质量发展新蓝图，已经起笔——坚持“打造国际航空枢纽、培育千亿级临空产业、建设创新型机场城市。”

叁区域配套跃升，城市环境不断优化

城市建设等方面，同样表现不俗。从“面子”到 “里子”，各个脉络都发生了许多有深度、有品质的变化。基于“一小时通勤圈”，空港新城已全面融入西安主城区辐射范围。

比如，西安地铁规划中，将接入12号线等多条地铁，加上已开通的14号线，届时，这里将形成涵盖航空、轨交、地面交通于一体的综合交通枢纽。

再比如，空港新城在学校、运动场馆、医院等文体医疗配套上一直秉持高标准建设落地。

以学校为例，过去十年间，空港新城新建、整合学校及幼儿园共31所，可提供学前段到义务段学位13000余个。携手西安交大共同成立的西安交大附中空港实验学校、西安交大附中空港高级中学9月初刚迎来首批学生，以优质的教育软资源培育城市未来。

而基于全域生态建设，空港新城在创新城市发展方式过程中持续融入自然生态建设，580万平方米城市绿化、70余公里绿道用绿意串联城市脉搏。

包含以“城市绿肺”为主题打造的空港新城城市中心公园在内的16处街头公园，构建起花园中的城市，真正实现一步一景，使得空港新城在保证“硬实力”的同时，还拥有了多维度超前理念的人居“软环境”。

当视角拉伸到城市上空，一座宜居宜业的空港新城已慢慢舒展“画卷”，此时如果再匹配一些高品质住宅，就再完美不过了。除龙湖、金地等人们耳熟能详的品牌外,空港新城本土的高品质住宅项目——星皓系列更将高端人居概念带到这片区域。首批力作星皓·锦樾收获佳绩，荣获“中国人居范例奖”。而近期映入大众眼帘的星皓·仕嘉首次开盘就引起不小的轰动，当日便劲销约1.2亿元！（20、22、26、31#楼已取得预售证。）

据悉，星皓·仕嘉采用西咸新区住宅建筑品质A级标准，引入“第四代住宅”建筑理念，比如，1.78超低容积率、一梯一户规划；270°广角环幕视野，凭栏远眺时，绿意尽显；建面约186-239 ㎡平层，采用精装交付，并甄选国际一线品牌，将生活质感与高端阶层需求融合，完美地诠释了区域标杆品质。

要知道，高品质社区对于经济社会、城市建设等领域的撬动，不单只作用于空港城市界面的升级上，还会对选址于此的企业、产业人群提供更好的生活场景，从而增强大规模的企业、人才黏性。

红盘热销的背后，不仅是星皓·仕嘉对于高品质产品的打磨，更是社会对空港城市价值即将兑现的期待与认可。

肆蓝图规划清晰，空港新城未来可期早些时候，空港新城印发了“十四五”规划，描绘出一幅产业经济蓬勃发展的蓝图：到2025年，常住人口突破20万，地区生产总值突破100亿元，临空主导产业产值/营收达到1000亿元，国际性航空枢纽、千亿级临空产业、创新型机场城市基本形成，成为陕西、西安对外开放的新名片和经济增长的新引擎。

这些年，空港新城紧盯打造高颜值、国际范的一流临空经济示范区总体定位，围绕“强港、聚产、蓄能、兴城”不断发力，一座魅力宜居的现代空港城市形象初显。随着城市建设各项构想逐步兑现，在“地铁+学校+医疗+公园+商业”等多重配套的汇聚作用下，空港区域核心板块的价值也不断跃升，各类稀缺低密产品，处于价值爆发前夜，也将成为少数人收藏的臻品。而面向“十四五”，空港新城还将在建设“会展+商办+街区+酒店+艺术馆”等新兴产业方面继续发力，随着“港、产、城、人”四位一体融合发展的不断推进，这一临空经济示范区也将进一步释放出无限生机。“世界眼光、一流标准、空港特色”，一座国际时尚、宜居宜业的空港新城，正迎来全面兑现！

我们也更加相信：未来，一个功能完备、产业集聚、产城融合的现代空港新城，将屹立于大西安现代化新中心。