西延高铁安坪一号隧道已贯通,全线贯通的最长隧道。西延高铁线路全长约300公里,预计2025年开通。西延高铁西铜段已进入初步设计阶段。富平南站按2台4线设计。西韩城际铁路建设还在研究阶段。陕西省正在研究城际铁路发展方案。城际铁路建设难度较大。
西延高铁安坪一号隧道顺利贯通,全线贯通的最长隧道。隧道全长1762米,位于陕西省延安市甘泉县境内。该隧道地形较陡,地势起伏大,施工难度大,安全风险高。
西延高铁线路全长约300公里,设计时速350公里,预计2025年开通。目前,西延高铁西铜段已进入初步设计阶段,待完成初步设计审批、施工图审核和项目招投标后将开工建设。
富平南站是西延高铁的中间站,目前正处于初步设计阶段。根据设计单位研究推荐意见,富平南站按2台4线设计,具体待初步设计获批后确定。
西韩城际铁路建设目前还处于研究阶段,尚未确定是否经过富平。陕西省正在统筹研究城际铁路、市域郊铁路等轨道交通发展方案,包括西韩城际铁路建设和相关接轨方案。
关于陕西城际铁路的进展,目前正在进行进一步研究梳理,实质性建设的难度较大。
希望这些正在规划建设的铁路能早日竣工,为西安的交通提供更便利的服务。