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9号线通车,曲江“回归”,喜提千亿大单:临潼要嗨了?!

西安楼市2020-12-18 12:32:48
地铁9号线通车在即、新签千亿大单、曲江“回归”,“三喜临门”的临潼,再度迎来被聚焦时刻!曲江的短暂“离开”,一度让部分倾心临潼的人士颇为心焦,如今再度“归来”,意味着什么?12月17日,曲江新区官网上,一则“深化合作,发展共赢,曲江临潼携手再启新征程”的消息,文字不长,内涵却颇为丰富,值得细品。

▲曲江官网合作会议报道截图

12月16日下午,曲江和临潼召开了“两区深化合作”次联席会议,两区党政主要领导及相关局办、街道负责人70余人出席。从曲江发的报道内容来看,这次曲江和临潼携手再启新征程,回答了几个重要问题:1、双方为什么再次“携手”?“两区合作是共赢共促发展的战略之举,关乎两区当前和长远发展,承载着市委、市政府给予临潼和曲江的重大使命”。曲江新区经过10多年发展已经饱和,目前除了西安文化商务区(CCBD)之外,已几无空间。但曲江的资源和能力,需要“转移”落地。而临潼是西安的“东大门”,是西安规划建设的三大“副中心城市”之一,城市“东拓”的重地,文化资源丰富,发展空间大,有较强外力注入,发展可提速。两区各有优势,深化合作,必将互惠共赢。而这次与10年前的合作不同,不是曲江简单的“回归”,承载着市上给予的重大使命。这个就更值得品读了。2、合作什么?如何开展?据悉,这次会议审议了两区深化合作有关事项、合作区域开发实施计划以及组织领导等事宜,并为两区合作领导小组办公室和发展服务中心进行了揭牌。临潼区将坚持“开放办区、合作共赢”发展理念,与曲江新区在更大范围、更高层次和更深领域开展深化合作。也就是说,这次的可能不再是局限于原临潼度假区的建设运营,而是在“更大范围”、“更深领域”进行深度合作。值得注意的是“更高层次”,是不是临潼将在政务环境、窗口形象、思想作风、办事效率等方面逐步向开发区化提升?两区将按照合作事项、合作区域开发实施计划有序开展,并在组织领导上进一步强化,通过两区合作领导小组办公室和发展服务中心等落实。3、双方实现什么目标?首先,共同打造行政区和开发区合作共建的新典范。这也将可能为西安其它开发区和行政区合作提供经验。其次,建设高品质文旅项目和文化产业园区,打造旅游目的地和旅游度假区,续写文化旅游融合发展的新篇章,全力推动临潼经济社会高质量发展。临潼围绕塑造“秦风唐韵御温泉,生态宜居美田园”新品牌,城市发展空间布局按照“一核、两带、四板块”规划进行:1、一核心:主城区;2、两带:渭河水景生态带和骊山绿色生态带;3、四大板块:文旅融合示范区、工业集聚先导区、现代物流枢纽区、都市现代农业区。而在不到两个月前的10月30日,西安和渭南两市签署西渭融合重点项目合作框架协议。双方将合力推进轨道交通、富阎产业合作园、公路规划建设、铁路专用线及物流基地、城市供水、航空产业发展等8个重点项目建设。

▲西渭融合签约报道截图

这不仅对渭南有利,更对临潼有利。临潼西接西安的港务区和灞桥区,是西安“东拓”的重镇;东接渭南的高新区等,是西安和渭南融合发展的中间地带。这一态势,无疑给临潼发展带来新的机遇。日前,作为西安到临潼的“旅游专线“——西安地铁9号线,即将正式通车运营,这无疑将为临潼的发展带来新的因素。

▲西安地铁9号线实景

诸多因素显示,临潼再起势的契机和条件已经具备。12月15日,临潼举行“开放办区·合作共赢·共建临潼”宣传推介会暨项目签约。中铁建西北区域总部、中交集团第四公路工程局等20家企业与临潼签署投资协议,涉及金额1000多亿。

▲推介会暨签约会现场图

新态势、新愿景下,曲江又“回来了”,不是简单的10多年合作短暂中断后的简单接续,而是临潼再度勃发的重要符号。而这恰又在西安国家中心城市建设“东拓”乃至“东进”的历史进程密切关联。编辑=六言 编审=周鑫

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