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作为一个陕西人
每次去机场你都咋去的?
打车?拼车?公交车?机场大巴?
男朋友送去?(小编流下羡慕的泪水…)
别着急
有个好消息要告诉你
那就是
机场城际线预计明年要通车试运营啦~
也就是说
从北客站到机场
你只需要27!
是的你没看错只要27!
现在小编就带你一起去了解一下
明年即将通车试运营的
机场城际线!
12月24日
记者从陕西城际铁路有限公司了解到
北客站至空港新城段正在开展综合联调
空港新城至机场西段两座车站主体结构已完成。
机场城际线将与地铁14号线贯通运营
西安北至机场城际轨道项目(以下简称机场城际)是陕西省“十三五”重点工程,为我省首条城际铁路,是由陕西城际铁路有限公司(以下简称城际铁路公司)投资、建设、运营管理。
机场城际连接西安北站与西安咸阳国际机场陆空两大综合交通枢纽,项目建成对加快构建综合交通运输体系、推动大西安建设、提升西安国家中心城市影响力具有重要的意义。自2015年8月全线开工以来,机场城际目前建设及运营筹备各项工作进展顺利。
据悉,西安地铁14号线在北客站向西接入机场城际,两线统一标准,贯通运营,目前,机场城际已按统一标准建设。机场西站预留向西延伸条件。
土建工程全部完成车站装修工程完成95%
据了解,北客站至空港新城段全长23.7公里,包括2站7区间。目前,土建工程全部完成,车站装修工程完成95%。机电工程已安装及单系统调试,目前正在开展综合联调。其中,站调完成80%,动调完成40%。
空港新城至机场西段包括2站3区间。由于陕西省规划新建西安咸阳国际机场T5航站楼,机场城际需接入T5航站楼综合交通枢纽,空港新城至机场线路调整6.6公里,本段工程建设工期调整滞后于北客站至空港新城段。
目前,该段两座车站主体结构已完成,机场西站机电设备安装已完成55%。由于T5航站楼2022年方可投入使用,机场城际开通后机场站拟甩站运营。
“到岗”的电客车
机场城际共配备电客车15列,目前,已到9列,其余6列预计明年全部到段。
目前,机场城际开通试运营总体目标已明确,城际铁路公司将紧紧围绕重点工作,积极响应市民对机场城际开通的期昐,全力推进机场城际工程建设及运营筹备工作。力争把机场城际打造成“安全可靠、品牌卓越、服务一流”的旅游线、示范线和风景线。
机场城际线简介
机场城际线起自西安北站北广场,折向北沿明光路、大唐电厂管桥跨越渭河、机场专用高速后转向西,沿北环线铁路经西咸新区秦汉新城、空港新城核心区,向北以地下敷设方式经西安咸阳国际机场规划T5航站楼后,绕过机场跑道东端折向西,沿机场东进场路至终点T1、T2、T3航站楼,线路全长29.31km。
其中,高架线17.92km,地下线8.49km,地面线2.90km。共设车站10座,其中地下站3座:北客站(北广场)站、机场(T5)站、机场西(T1、T2、T3)站;高架站6座:渭河南站、秦宫站、长陵站、摆旗寨站、艺术中心站和空港新城站;地面站1座:秦汉新城站。设置车辆段1处,控制中心1处,主变电站2座。
来源:西安XIAN
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