城北交通全面升级，花千集或成最大赢家

房天下 2017-12-08 10:52

[摘要] 交通，是连接城市的重要纽带，为城市发展运送人流、物流，也是检验城市发展的重要指标。正处于交通发展黄金期成都，在政策红利之下紧抓每一次机遇，大力发展立体交通网络，助力沿线经济发展。

RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 12px;TEXT-ALIGN: center;PADDING-: 12px;FONT: 14px/25px simsun;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: -13px 0px 0px;BORDER-LEFT: 0px;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0px;BACKGROUND-COLOR: rgb(250,250,250);TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">

RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 12px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 12px;FONT: 14px/25px simsun;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: -13px 0px 0px;BORDER-LEFT: 0px;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0px;BACKGROUND-COLOR: rgb(250,250,250);TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px"> 纵观全城，东南西北的轨道交通正在无缝搭建中，作为成都的交通重点区域，城北地铁、BRT等城市轨道全面发力，火车北站也在改造变身中。凤凰山高架三环路至金芙蓉大道段，已于今年3月开通试运行;预计今年内将开通第二条BRT快速公交线路，拉近荷花池与新都的距离;天府大道北延线将于2019年竣工...未来的城北，将重拾夕日风光。

RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 12px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 12px;FONT: 14px/25px simsun;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: -13px 0px 0px;BORDER-LEFT: 0px;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0px;BACKGROUND-COLOR: rgb(250,250,250);TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px"> 改造后的火车北站，将成为集公交、地铁、长途客运、高铁于一身的综合交通枢纽。上连高铁通往，下通地铁1号线、7号线站台。50%的旅客将可在站内实现与地铁/出租车的“零换乘”。预计到2021年，成都火车北站日发送人数超20万，年客流量将超过5000万人次(数据来源于新浪四川)，助力周边商业发展。

RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 12px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 12px;FONT: 14px/25px simsun;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: -13px 0px 0px;BORDER-LEFT: 0px;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0px;BACKGROUND-COLOR: rgb(250,250,250);TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px"> 改造后的火车北站不仅为城北带来海量人流，它也将针对相关市政基础设施，进行绿化、景观等设计，提升成都客站周边景观，改造完成后，整个火车北站片区将成为一个新的城市副中心，集商业、金融、办公等多种功能于一体，成为一个大型城市综合体，提升整个区域的投资价值。

RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 12px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 12px;FONT: 14px/25px simsun;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: -13px 0px 0px;BORDER-LEFT: 0px;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0px;BACKGROUND-COLOR: rgb(250,250,250);TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px"> 作为新一线的国际化城市，成都的轨道交通商业价值也得到了迅速提升。继地铁1号线于2010年9月27日正式开通后，2、3、4、10号以及将要开通的7号线，进一步衔接全城各区域，方便市民出行。据悉，2016年度成都轨道交通发送乘客5.61亿乘次，日均客流达到153.21万乘次，公共交通分担率达35%左右。成都轨道交通单日客流为272.97万人次(2017年9月30日)，客流强度居前十。(数据源于腾讯大城网)强大的客流量自然转换成商流，大量的开发商和投资者将目光转向地铁商业。

RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 12px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 12px;FONT: 14px/25px simsun;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: -13px 0px 0px;BORDER-LEFT: 0px;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0px;BACKGROUND-COLOR: rgb(250,250,250);TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px"> 放眼全城，人北CBD则是正在崛起的城市轨道交通发展示范区。在占据城北一环核心地段，以及地铁1、5、7、8、18线等交通优势下，通过众多地铁站、TOD核心节点与地下步道、商业相互串联，形成连线成网、多点成片的格局，实现人流转化为商流的立体空间综合利用区，未来的人流量与商机不容小觑。

RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 12px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 12px;FONT: 14px/25px simsun;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: -13px 0px 0px;BORDER-LEFT: 0px;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0px;BACKGROUND-COLOR: rgb(250,250,250);TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px"> 城北的潜力引得多方投资客寻觅商机。而在四川新华印刷厂旧址崛起的花千集或成赢家。坐享一环丰富的交通教育资源，5条地铁说走就走，环抱周边数10所名校。除此之外，花千集也是主城区联系TOD的项目，囊括火车北站、TOD带来的数万人流，不仅为其公寓产品增加了不少附加值，也为其匠心打造的成都文教主题体验街区——花千集·里带来无限商机。

RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 12px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 12px;FONT: 14px/25px simsun;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: -13px 0px 0px;BORDER-LEFT: 0px;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0px;BACKGROUND-COLOR: rgb(250,250,250);TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px"> 作为成都文教主题体验街区，花千集·里从产品和业态规划上就被赋予了不凡的意义。不仅引入国内全新商业模式BLOX街区，以艺术文化、教育文化、邻里文化三大主题为主，还将打造休闲餐饮、精品时尚、儿童游乐、教育等多种业态，辐射区域内的常驻居民和学校，以及城市交通轨道带来的人流与产业聚集资源。

RDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 12px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 12px;FONT: 14px/25px simsun;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: -13px 0px 0px;BORDER-LEFT: 0px;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0px;BACKGROUND-COLOR: rgb(250,250,250);TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px"> 花千集·里得天独厚的交通地段优势，自然少不了投资商和商家的入驻。除了邀约嘉祥九思、望子、戴氏英语等教育培训机构入驻，还与世界500强的欧尚超市签约，在满足花千集住宅、公寓、办公等常驻人口需求时，也能凭其品牌影响力，吸附周边的商家和居民，带来不可低估的人流和商机。

标签：交通升级

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