[摘要] 随着我省城镇化进程快速推进，城市规模不断扩大，居民出行距离和机动化出行比例大幅增加，交通拥堵、出行难、停车难等城市病日益突出。
提高停车泊位供给
随着我省城镇化进程快速推进，城市规模不断扩大，居民出行距离和机动化出行比例大幅增加，交通拥堵、出行难、停车难等城市病日益突出。
此次《意见》提出，加大城市停车设施规划和建设力度，大力发展地下和立体停车设施，提高大型公共建设项目停车场配建比例。鼓励企事业单位、居民小区及个人自建的停车场对外开放，提高停车泊位供给。建立停车信息查询、引导、收费等智能管理系统，提高停车资源利用率。根动自行车、三轮摩托车、老年代步车等车辆管理，通过技术鉴定、划定区域等办法，规范通行秩序，杜绝在交通要道聚集以及随意横穿马路、逆行、违法载人等违法违规行为。同时，倡导和规范行人文明过马路行为，纠正行人随意翻越道路隔离设施、横穿马路等交通陋习。
多措施优化城市道路交通组织调控
《意见》还提出，将科学调控城市交通流量。按照“因地制宜，一城一策”的原则，结合城市规模和空间，根据天气、高峰时段、重要节假日等情况，采取限行、错峰出行等管控措施，均衡交通流量时空分布，减少机动车出行总量。
推行城市公交优先战略。优化调整城市公交线路，合理设置公交停车站点，提高公交的覆盖率、准点率和运行速度，改善城市公交的通达性和便捷性。施划城市公交优先车道，扩大信号优先范围。稳步发展地铁、轻轨等城市轨道交通建设，增加公用自行车站点和投放数量，倡导绿色出行。
快速处置轻微交通事故。建立轻微道路交通事故快处快赔处理机制，快速处置交通事故，及时撤离现场，减少因交通事故造成的通行阻碍，提高路网通行效率。
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