[摘要] 在西安市南北走向的建章路和西三环之间，有一条长约500米的东西走向的道路。对一些想要从建章路驶上三环的司机来说，走这条路十分便捷。但这条路您可不能白走，因为穿行一次要收2块钱。
在西安市南北走向的建章路和西三环之间，有一条长约500米的东西走向的道路。对一些想要从建章路驶上三环的司机来说，走这条路十分便捷。但这条路您可不能白走，因为穿行一次要收2块钱。
西安一小区车辆穿行500米需收2元“过路费”有人反对有人支持
这条长约500米，宽约10米的东西走向道路叫做花园东街。从地图上看，它联通了交通繁忙的建章路和西三环。而与它平行的近的道路，是北侧近一公里外的相对狭窄的孙武路。因此这里成为不少司机上三环的。
私家车主龙先生：“你从这儿走有时候方便么，你要不走这儿上三环，建章路我要绕一大圈，我要上三环是不绕一圈。”
龙先生说，因为家在附近，他经常走这条路，不过每次都需要交费。
私家车主龙先生：“一个月反正就是，能交个几十块钱吧，偶然一天就过了两三回。”
难道这条路还有“过路费”？记者驾车进行了一番体验。从路西头驶入时，记者看到，路口有停车杆和收费亭。收费员向记者介绍了他们的收费标准。
收费员：“一个两块钱，半个（内）不收费，好比你从这（西）边进去，你还从这（西）边出，半个（内）不收费，要是如果你从这（西）边进，从那（东）边出，那就要收费。”
收费员说，他们收是停车服务费。因为这条花园东街是西安车辆厂家属区内的一条道路，走这条路就意味着车辆进入了小区。因此作为物业工作人员，他们收费合情合理。对此，一些驾驶员觉得太合适。
私家车主1：“我觉得两头卡死没意思。”
私家车主2：“我觉得确实是不合适。”
私家车主3：“正常小区里面（停车）收费可以，道路上过，你不应该收费，这属于不合理的。”
但也有小区居民认为，如果穿行不收费，车流量势必加大，这可能会影响小区居民的安全。
小区住户：“不收钱车就比较多一些，就乱一些，比较乱那就是不方便。”
小区住户：“肯定不安全，他们开车飞跑，这里老的小的，学校放学人多得很，他们（外来车辆）一进来肯定（不安全）。”
小区两头设卡过路收费 物业称合情合理 物价部门：属违规行为
看来，对于到底要不要收费，大伙的意见并不统一。那么，西安车辆厂家属区，对走花园东街穿行小区的车辆收费的行为，到底有什么依据，这样的做法又是否符合规定呢？
周围居民告诉记者，在西安花园东街两头设卡收费的，是西安车辆厂家属区的物业公司，西车物业的工作人员。于是，记者找到了物业公司的负责人。对方一再强调，他们收的是停车服务费，而且收费行为是从2013年就开始的。
西安西车物业管理有限公司吴经理：“其实大家理解是有误的，这不叫过路费这叫停车费，东花园（花园东街）这条路是我们厂修的，这条路的产权是属于我们工厂的，也一直是我们工厂在维护，我们从2013年开始，就开始收费了，我们在相关部门也办了这个许可证。”
记者看到，吴经理所说的许可证，是2013年时物价部门审批的该小区“经营性服务价格收费证”，收费项目为停车服务收费。不过去年年初，国家放开相关收费管理后，西车物业改计次收费为计时收费。虽然规定半内停车免费，但对穿行车辆无路时间长短都会收费。吴经理称，收费是为了限制外来车辆。
西安西车物业管理有限公司吴经理：“这块儿人员流量大，还有幼儿园小学都在这块，所以我们不希望大伙从这条路上穿行。”
记者注意到，因为花园东街仅有约500米，车辆穿行一次多花费2、3，远远达不到半。前来调查此事的物价部门工作人员表示，小区对过路车辆以停车费的名义收取2元钱，属违规行为。
西咸新区沣东新城管委会物价局工作人员：“从咱西安市住宅小区停车收费规定上来讲，咱半个内是不允许收费的，不管你是通行，或者是穿(行)或者是停车，半之内是不允许收费的，今天给你提出来，下来你要改正。”
物价部门工作人员表示，他们会先督促西车物业对违规收费行为进行整改，随后根据整改情况再做进一步处理。
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