[摘要] 23日,济南铁路局烟台车务段发布消息,由于9月中旬徐兰高铁郑徐段将开通运营,列车运行图也将进行适度调整。调图后,青岛、烟台、荣成等地将开行至郑州和西安的始发高铁,青荣城际沿线各城市均可直达西安、郑州、太原等地,山东将与21个直辖市、省会实现高铁相连。
23日，济南铁路局烟台车务段发布消息，由于9月中旬徐兰高铁郑徐段将开通运营，列车运行图也将进行适度调整。调图后，青岛、烟台、荣成等地将开行至郑州和西安的始发高铁，青荣城际沿线各城市均可西安、郑州、太原等地，山东将与21个直辖市、省会实现高铁相连。
烟台车务段相关工作人员介绍，徐兰高铁郑徐段的开通，实现了京沪高铁、京广高铁、郑西高铁的“握手”，山东省通往河南、陕西等中西部地区的高铁通道顺利打通。济南铁路局以此为契机，以西南、西北方向为重点，开行郑州、西安方向8对高速列车，弥补济南铁路局高铁版图西部空白。
列车运行图调整后，济南铁路局将增开济南西～西安北G1831/G1832次、青岛北～西安北G18385/G18367次、荣成～西安北G18463/G18445次、西安北～青岛北G18567/G18585次；济南西～郑州东G1833/G1834次、烟台～郑州东G185047/G18489次；青岛北～郑州东G184239/G18401次，郑州东～青岛北G18523/G18541次。
届时，济南至郑州快列车的运行时间将由原来5.5缩短至3.5，济南至西安快列车的运行时间将由原来的13缩短至5内；青岛到郑州运行时间将由原来14缩短至6个，青岛至西安缩短至8个；烟台到郑州运行时间将由原来15缩短至6.5，烟台至西安缩短至10个。
此外，徐兰高铁郑徐段的开通，还把京沪高铁和京广高铁这两大客流密度大的高铁连通起来，使我国的高速铁路网日趋完善。此次运行图调整，现行青岛至武汉、重庆、长沙南、广州南，济南西至深圳北、贵阳北等8趟高铁，徐州东至武汉运行区段将改经徐兰高铁郑徐段、京广高铁线运行，改经的车次有青岛～广州南的G2785/G2767次、济南西～深圳北的G279/G280次、济南西～贵阳北的G285/G286次、青岛～长沙南的G29087/G2889次、青岛～重庆北的G3185/G3167次、武汉～青岛的G2589/G26057次、南宁东～济南西的G434/G433次、沈阳北～武汉的G12723/G12741次。
利用徐兰高铁郑徐段和京广高铁通道，济南铁路局将新增开济南西～红安西G1731/G1732次、武汉～济南西G1830/G1829次、济南西～太原南G17067/G17085次高铁动车组列车。山东省至武汉、长沙、重庆、广州、贵阳、南宁等地的列车运行距离和时间也会进一步缩短。
随着徐兰高铁宝兰段的加快建设，今后徐兰高铁还将连通兰新客专，届时，济南铁路局将开通兰州等西部地区的高铁列车，真正实现山东半岛与中西部地区的全面联通。
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