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我省将试点县乡公路“建养一体化”模式

三秦都市报  2016-03-22 08:00

[摘要] 3月21日,记者从省交通运输厅获悉,“十三五”期间,我省将按照交通运输部、财政部《关于推进交通运输领域 购买服务的指导意见》,按照“试点先行,稳妥推进”的思路,选择若干市、县,分别试点普通干线公路升等改造和县乡公路改建“建养一体化”模式。

3月21日,记者从省交通运输厅获悉,“十三五”期间,我省将按照交通运输部、财政部《关于推进交通运输领域 购买服务的指导意见》,按照“试点先行,稳妥推进”的思路,选择若干市、县,分别试点普通干线公路升等改造和县乡公路改建“建养一体化”模式。

“十三五”期间,我省普通公路建设规模超过常规,工程管理人员、技术人员将严重不足。省交通运输厅要求,各市县在普通公路建设中可采取分 打包、分等级打包、分类型打包、大路带小路等方式,吸引大型公路建设企业参与普通公路建设。鼓励有条件的地区建设经济社会效益好的一级公路。鼓励参考贵州的做法在全省普通公路推广“建养一体化”模式。据悉,贵州省针对农村公路建设的特点,充分利用 购买农村公路安全便捷出行服务这一方式,积极探索农村公路“建养一体化”服务模式。具体为:由 向社会公开招标选择社会资本,由社会资本承担普通公路的资金筹措、总承包施工及交工验收后一定期限内的养护服务; 依据项目建设质量进度情况和日常养护的绩效考核情况,向社会资本支付服务费。这一模式,有利于借助大型企业的融资能力,缓解地方筹资压力;有利于控制工程成本,发挥大型企业管理、技术、设备等 ,解决地方建设管理、技术力量不足。

根据交通运输部、财政部《指导意见》,到2020年,我国将基本建立比较完善的公路水路交通运输领域 购买服务制度,形成与交通运输部门管理职能相匹配、与交通运输发展水平相适应、高效合理的交通运输服务资源配置体系和供给体系。

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