[摘要] 昨日上午，受邀做客西安公共自行车智能调度 的市民在参观体验的同时，不忘带来日常租骑中遇到的种种问题，现场寻求解答。
昨日上午，受邀做客西安公共自行车智能调度 的市民在参观体验的同时，不忘带来日常租骑中遇到的种种问题，现场寻求解答。
公共自行车能否延时服务？
问题：晚上9时，公共自行车不能租了，一些晚回家的市民回家犯了难。昨日，几位热心市民同时建议，公共自行车租车服务可否延长到9点以后？
回应：目前，西安市公共自行车使用时间是6时到21时，21时后只能还车，不能借。对此，西安公共自行车公司董事长刘志民解释说，为方便市民，西安公共自行车系统属于“边建边用”。晚上9点以后，不仅公共自行车系统需要进行维护，而且，由于公共自行车数量不断增加，白天维护、调运效率较低，因此，夜间公共自行车还需要进行夜间的维修保养及调运，工作量很大。
除此之外，根据数据分析，晚上7点后，公共自行车的使用量只有2%，到晚上九点后，租车的人就更少了。再考虑到夜间骑车视距较短，加之机动车行驶速度较快等安全因素，为预防事故发生，和杭州等城市一样，西安市公共自行车在晚9时后仅提供还车服务。不过，刘志民表示，“延时”已经纳入公共自行车公司计划，预计明年将适当延长使用时间。
站点前私家车乱停乱放挡路咋办？
问题：“一些公共自行车服务站点前，私家车、摩托车乱停乱放，导致自行车借不了还不上。”昨日，西安公共自行车热心“粉丝”于女士反映这一现象。
回应：“如果条件允许，近期准备在公共自行车服务站点的区域画黄线，用以警示乱停乱放现象。”对此，刘志民解释说，如果效果明显，将大范围推广开来。
市民不“善待”自行车咋处理？
问题：公共自行车给大家出行带来很多方便，可是有的市民却不“善待”它，鞍座划伤、车筐车铃丢失、划坏轮胎……让自行车屡屡“受伤”。昨日，有的热心市民希望公共自行车公司能够好好“管管”这些不文明行为。
回应：“一般遇到公共自行车的小毛病，各站巡检的小修人员都会及时修好自行车。遇到一些大的问题，公司才会追究赔偿责任。”西安公共自行车公司智能调度 热线组长文婷表示，今年共发生13起损坏公共自行车索要赔偿的事件，已经追偿了8起。
由于各站点都有摄像头实时监控，后台系统上也会记录责任人信息，因此，对于拒不赔偿的责任人，公司会将其拉入“黑名单”，不能继续租借自行车，只有接受处理，才能继续租车。
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