[摘要] 记者从西安铁路局获悉，我省将于年内新开建两个铁路项目，分别为新筑综合物流 和南同浦铁路侯马至华山段电化扩能改造工程。
记者从西安铁路局获悉，我省将于年内新开建两个铁路项目，分别为新筑综合物流 和南同浦铁路侯马至华山段电化扩能改造工程。
新筑综合物流 估算25.4亿元，占地约2070亩，近、远期运量将达700万吨和930万吨，建设工期为2年。项目位于新筑车站北侧，设贯通式成件包装货物作业区（2束4条），西侧设尽头式长大笨重货物作业区（2束4线），东侧设尽前头式零担中转货物作业区（2线夹1台），物流仓储配送区、综合办公及交易服务功能区等5大功能分区。同时，该项目还将对新筑车站进行改建，在站房北侧新建到发场1处（到发线8条），预留调车场1处（调车线6条）。此外，在工程范围外，还将规划新建仓储包装加工区（400亩）、海关 区（450亩）。同时，规划社会配套物流功能区，总占地约5995亩，包括专业仓储区、生产加工区、西安粮油储运基地、公铁联运区、公路口岸区、专业仓储区、城市配送区、金融服务区等分区，构筑西安铁路物流集散 的多式联运大型枢纽。
南同浦铁路侯马至华山段电化扩能改造工程全长194公里，国铁I级线路，侯马至东镇双线，东镇至华山单线，内燃牵引。侯马至东镇段改为自动闭塞，东镇至华山段半自动闭塞，风陵渡黄河特大桥换梁改造。工程预估算26亿元，太原铁路局管段21.3亿元使用全额资本金，由大秦公司筹措；西安铁路局管段长23公里，出资4.7亿元，资本金占总 的30%，使用铁路专项资金。工程建设工期2年。
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