[摘要] 备受关注的西临高速路扩改建进入尾声，全线将于11月底通车，本月底、9月底、10月底，西临高速将在通车前有三次交通转换。
备受关注的西临高速路扩改建进入尾声，全线将于11月底通车，本月底、9月底、10月底，西临高速将在通车前有三次交通转换。
6月30日起南半幅双向两车道通行
目前该路的现状是双向两车道小车通行，但是南北幅两边走。预计6月30日前完成临潼立交至兵马俑段沥青路面全面贯通，转换到南半幅，届时双向两车道小车通行。（即光走南幅）
9月底计划西安绕城方家村立交至临潼兵马俑方向（南半幅）双向开放通行。
10月底临潼兵马俑至西安绕城高速方家村立交段（北半幅）全段建成开放通行。
11月底全线建成通车。
从4车道扩宽成8车道
西安至潼关高速、西宝高速是连霍高速在我省的重要路段，是我省东西向主要的高速路，也是我省交通流量大的高速路段之一。此前，西宝高速、临潼-潼关高速路段已改扩建，公路规模少为双向8车道，只有中间的西安至临潼段位双向4车道，该路段已成为卡脖子路段，不能满足交通需求，急需改扩建。
2014年3月，西临高速公路改扩建正式开工。
据了解，西临高速公路改扩建是以现有高速公路两侧拼接加宽，按双向八车道标准建设。
临潼至西安高速公路起于临潼兵马俑互通式立交终点，与完成改扩建的潼关至临潼段高速公路顺接，经临潼、灞桥，止于西安绕城高速公路方家村枢纽立交，路线全长14.538公里。
建成后高速路全段限速120公里/，两侧直接拼接加宽至双向八车道高速公路标准，整体式路基宽度为42米。
全线涵洞、通道已全部完成
本次扩建工程是在“边通行、边施工”的情况下进行的，车流量大、交通组织更为复杂。
据省高速集团该项目负责人介绍，目前项目路基工程中，南半幅路基、排水、防护工程已全部完成，北半幅路基上路床拼接6月初开始施工，全线涵洞、通道全部完成；桥梁工程中，南半幅桥梁工程已全部完成，全线累计完成梁板预制及架设796片，占总量的95%；完成桥面系（单幅）1114米，占总量的89%。
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