[摘要] 5月24日8时，上班的高峰期还没有完全来临，西安市太白路立交西荷美食商业街马路上划定的停车处，就几乎没有了空的停车位。无奈之下，有的车主就将车辆驶进了马路南边比较偏僻一点儿的地方，这里没有划定停车位。有的车主干脆就将车子停靠在路边，锁好车之后就离开了。
5月24日8时，上班的高峰期还没有完全来临，西安市太白路立交西荷美食商业街马路上划定的停车处，就几乎没有了空的停车位。无奈之下，有的车主就将车辆驶进了马路南边比较偏僻一点儿的地方，这里没有划定停车位。有的车主干脆就将车子停靠在路边，锁好车之后就离开了。
现状：停车成西安市民普遍难题
“这里的店铺比较多，来上班的大部分都开车，车位每天都很紧张。这个点儿还好，等到中午吃饭的时候，这条路上几乎都是车，经常堵得走不动。我有时会忘记准备零钱，为了避免麻烦，有时候也会把车停在路边儿。我也知道这样确实影响后边的车，可是车位实在太少，又不能每天都早起抢车位，久而久之就习惯了。”刚刚停好车的张先生无奈地倾诉着自己的停车难题。
“平时上班开车很容易堵，并且停车的地方也不好找，单位的车位有限，去的迟了得去附近停车场停车。一年花不少钱不说，上班还老是迟到，真让人闹心。”谈到停车话题，同在太白路上班的王超无奈地说。
除了上班族以外，还有经常开车出去玩的高女士对停车难也是深有体会，“我家住在高新区，因为喜欢开车去周边玩和吃宵夜，每年的停车费加起来要2000块左右。每次停车的时候都要找好久，有的地方停车场太少，停得太远又觉得麻烦，于是好几次都把车停到了路边，结果也因此被开过罚单。”
家住水文队的赵先生和爱人平日里都比较忙，上幼儿园的女儿一直由老人带，每到周末本应该是一家人欢欢乐乐出去玩的时候，但却经常只能陪孩子在小区内玩玩健身器材。“其实周末很想要带孩子出去玩，顺便带着老人放松放松。可是又怕出门找不到停车位，所以只能在小区里打发时间。我也想利用周末的时间多带她见见世面，要是能解决停车问题了，那我以后肯定乐意带她出去。”
热议：停车“惠民卡”如何更惠民
西安市拟推行停车“惠民卡”的消息，一经媒体曝出，就在市民中产生了热烈的讨论。
“因为停车实在是太难了，我现在基本上去二环以内的地方都是不开车的，之前遇到过很多的停车收费员态度不太好，也没有人主动帮着客人指挥倒车，这让人感到很不舒服。”家住碑林区的李先生很无奈地说，“不知道这个卡具体如何使用，不过听起来还是挺令人期待的。”
与李先生的乐观不同，对于停车惠民卡能否真正破解停车难题，家住西影路的张存强还是有些担心：“如果停车时间不限制，那么目前西安的车位，流转能够保证吗？特别是周末出去玩，大家肯定还是会抢占先机。或者是出去办事的时候，要是没有停车时间的限制，很多人会故意拖延时间，我觉得这样不计时的停车制度，对市民素质的要求是比较高的，如果因为这张卡反而加剧了车位紧张的现象，那就不划算了。”
张存强的担心不无道理，杭州等一些已经推行了类似停车办法的城市的经验显示，由于车多位少，有证停不到车绝非个案。
“如果单按照时间的长短作为购卡的标准是不合理的，因为我并不是经常开车，这三种方式（月、季、年卡）我都感到不划算。我觉得‘惠民卡’至少应该有两种方案，对于长期开车出行的上班族可以采用月、季、年卡的方式，对于我们这种不经常开车的人可以采取‘限时包次’收费的方式，比如100元可以在一年之内停20次，这样的话就比较划算一点了。”市民李女士这样建议。
谈到停车“惠民卡”，家住在黄雁村附近的史先生说：“我觉得这个卡买不买对我来说影响并不大，我住的离单位近，只有回老家或者有急事的时候才会开车。到时候我先看看‘惠民卡’实惠与否，再决定要不要买？”
期待：停车“惠民卡”啥时能落地
从市民对“惠民卡”的不同态度可以看出，市民们迫切希望可以采取一种有效的方式来解决目前停车难的问题。虽说大家各执一词，但总结起来大概是这么三类：不经常开车的觉得费用偏高，经常开车的怕办卡之后车位还是不够，处于两者中间的持观望态度。
西安市机动车停放服务中心一位姓陈的工作人员说，虽然终的调研数据还没有统计出来，但从总体来说，西安市民对这个措施的提出还是比较认可的。调研还显示，目前西安市民关心多的还是停车“惠民卡”的价位问题，很多市民还是觉得资费偏高。
调查显示，九成以上的车主认为目前调研的三种收费价位，总体来说还是有些偏高的。但即使如此，很多市民还是表达出了愿意购买的意愿。参与调查的6976位车主中，选择有意购买的达到了4206位，占到了参与调查总人数的60.29%。
对此，西安市机动车停放服务中心相关工作人员说，实施停车“惠民卡”的初衷是想解决市民停车难的问题，但由于该项工作还只是我们初的一个构想，市民接受的程度如何，还有待于进一步调研。
停车“惠民卡”的提出，的确给很多备受停车难问题困扰的市民带来了希望。然而很多市民还是存在疑惑的，比如：会不会出现车位轮转不开？这张卡使用有什么限制？还有没有别的方案？费用能否降低一点？停车难的问题是否能够因卡而解？由于一切都处于调研阶段，采访中，西安市机动车停放服务中心也没有给记者做出回答。相关专家认为，破解西安市民的停车难题，不能完全寄托在一张卡上，如何“开源”，提供更多的停车位资源才是关键。
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