[摘要] 西安公共自行车系统的运行，成为西安这座城市值得市民骄傲的事情之一，但不少公共自行车也屡屡遭受无意或是恶意的损坏。呼吁市民朋友：“善待”公共自行车，使用不当时如需要报修、发现不文明行为，请及时联系公共自行车公司，别让方便百万市民的公共自行车“受伤”。
西安公共自行车系统的运行，成为西安这座城市值得市民骄傲的事情之一，但不少公共自行车也屡屡遭受无意或是恶意的损坏。在此呼吁市民朋友：“善待”公共自行车，使用不当时如需要报修、发现不文明行为，请及时联系公共自行车公司，别让方便百万市民的公共自行车“受伤”。
恶意损坏每天都在发生
昨日中午，在朱雀门里的公共自行车服务站点，记者看到，3辆公共自行车的车架上有不同程度的划痕，多处掉漆，还有1辆自行车的脚蹬变形、1辆自行车前叉变形。
在科技路一个小区出口处，一名男子直接骑着公共自行车从三层台阶上直接冲下来。这样不仅危险，还加快了零部件的损坏，轮胎尤其受伤。一年半来，像这样的无意或者恶意损坏，每天都在发生。
记者了解到，目前西安公共自行车公司共有8个特级站和1个保修厂，为全市3万多辆公共自行车保驾护航。在西安8大特级站之一的未央特级站，不仅有6个“小修巡查”员，在服务站点巡回检查螺丝松动、轮胎补气等自行车“小病”，而且特级站的维修场站里，还有维修工每天修理40辆拉回场站的“大病”自行车，每月粗估超千辆。至于那些“重伤”自行车，就会拉回保修厂进行大修。
据统计，仅4月份，保修厂维修“重伤”自行车共712辆。车轮胎损坏占维修总数的49.3%，脚蹬损坏数量占总数14%，鞍座损坏数量占7.2%，存在个别丢失及人为划伤鞍座等情况。此外，刹线损坏、车筐丢失、车铃损坏等情况也比比皆是。
自行车轮胎鞍座容易受伤
“每天修的轮胎多。”未央特级站维修工段海潮告诉记者，这大多是由于市民不爱护自行车，直接从台阶等高处冲下来，对轮胎损伤很大。还有在骑行中扎玻璃、钉子等物件造成轮胎漏气。更有甚者，还有市民恶意损坏自行车，拿刀子等尖锐利器挨个划坏车胎。“进场维修的车子，85%都是因为轮胎。”未央特级站负责人惠楷估算。
除了轮胎，公共自行车容易出毛病的地方还有鞍座。座子主要是遭到恶意损坏，经常能见到，有人在上面戳个洞，有人划几道，前一阵竟有人直接将座子划成个“米”字。惠楷说，还有人将座子直接拆下来拿走了。“车座十分影响公共自行车的美观，一旦座子受损，就只能进行更换”。
其实，自行车车身上各个部件都曾出现过问题。车轮，曾被市民带回家，重新换个其他车轮。车铃，也经常被市民“顺手牵羊”。还有车筐，有时会见到市民将孩子放在车筐里骑行，存在极大的安全隐患。
站点“电子眼”24监控
在这里，要提醒那些破坏自行车的人，西安所有公共自行车服务站点都安装有24“电子眼”监控设备，同时，能够借车的公交卡是经过升级注册的，都可在系统中查到身份证信息，各个片区的巡检员全天候不定时进行巡查。
公共自行车属于公共财产。根据我国现行法律，如果对其故意损坏，损坏价值5000元以下的将进行治安行政处罚；5000元以上的构成故意毁坏财物罪，公安机关依法追究当事人的刑事责任。以非法占有公共自行车为目的的行为构成盗窃罪，占有财物价值2000元以上的可构成刑事立案。
惠楷表示：“无意损坏和恶意损坏是两个赔偿标准，希望市民都能善待为市民服务的自行车。”同时，工作人员提醒广大市民，使用公共自行车有八不准：不准骑在锁止架上的自行车休息玩耍；不准在站点停放其他车辆；不准用自行车筐载带小孩；不准未成年人使用自行车；不准加锁私占公共自行车；不准骑行自行车郊游进山；不准拆卸破坏设备及车辆；不准在站点周围摆摊设点。
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