[摘要] 老小区，车位少，车辆多，停车难，这似乎永远是一个无解的死循环。要停车位，还是要绿化？根据《物权法》来说，物业必须要召开大会，征求三分之二以上的居民同意才行。
老小区，车位少，车辆多，停车难，这似乎永远是一个无解的死循环。要停车位，还是要绿化？这个争吵，在西安唐园小区几乎每天都在上演。
王先生是这里的老住户。他给本报打来电话，说小区物业正在铲小区里的绿化带，要改建成停车场，头两天就铲了一部分了，他挡过，现在又开始铲了。
这是一个老小区，始建于1998年，1900多住户。
昨天上午，记者一进小区，就听见业主们抱怨，以前居民回家，没地停车，只能见缝插针。哪里空，往哪塞。晚上还好，出门的人少。虽然是早上，但小区的车，横七竖八地停着。不是停在单元门口，居民走不出来，就是挡住别人的车，车子开不出去。
小区一共有43栋楼，几乎每栋楼下都有绿化带。这些绿化带有的被一块块长方形的水泥块覆盖，草被铲除，一辆水泥搅拌车正在作业，将搅拌好的水泥正一点点进行硬化。
“你看看，就这么大一片草坪，还要再铲掉一块儿，就为了增加停车位。”王先生指着自家楼下的绿化带说，由于物业没有经过业主们的集体表决，擅自把部分绿地，硬化处理后改成车位，于是他们便和物业闹起了矛盾。
真的是这么回事？小区物业办一位负责人解释说，小区有1000多辆车，由于车位少，很多车主随意停车，私自将车停到绿地上，导致绿地损坏严重，所以为了便于管理，将已经损毁的绿地改成了车位。
至于将绿地改成车位为什么没有告知居民？这位负责人说，物业只是征求了多数业委会成员的同意，并没有通过小区居民进行集体表决，这是因为小区居民不好召集。如今，他们先停止车位改造作业，先想办法通知所有居民，征求居民们的同意，再考虑绿地改造车位的问题。
陕西仁和万国律师事务所余伟安说，老旧小区物业为了便于管理，改造车位是可以理解的，但小区绿地是所有居民的公共区域，根据《物权法》来说，物业必须要召开大会，征求三分之二以上的居民同意才行。
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