[摘要] “西安地铁1、2号线已经运行，地铁3号线也快要建成了，希望政府部门正在地铁郊区站点修建大型停车场，以便乘客换乘。”近日，网友辛先生通过西部网民生热线栏目向西安市政府提出建议，希望能在地铁沿线站点修建停车场，支持西安城区内环保出行。
“西安地铁1、2号线已经运行，地铁3号线也快要建成了，希望政府部门正在地铁郊区站点修建大型停车场，以便乘客换乘。”近日，网友辛先生通过西部网民生热线栏目向西安市政府提出建议，希望能在地铁沿线站点修建停车场，支持西安城区内环保出行。
3月30日，西安市城乡建设委员会给出回复，目前，西安围绕地铁换乘已经建成停车位800多个。另外，地铁2号线城北客运站已配套建设了约1500个泊位的大型停车场，下一步，西安市还将围绕1号线城东客运站建一座大型停车楼，以缓解城东换乘问题。
网友辛先生留言建议：建议在西安各地铁郊区站点修建大型停车场，方便换乘。这样可以减少一部分进城车辆，减少城区拥堵和停车压力，城内利用周边自行车、公交出行，支持绿色环保。
西安市城乡建设委员会给出回复：
近年来，随着西安市机动车保有量的剧增，停车难问题日益凸显，对此，西安市政府高度重视。市建委作为公共停车场建设牵头部门，按照市政府相关要求及缓堵保畅部署，不断加大公共停车场建设力度。
自2011年以来，通过西安市区联动，挖潜资源，建设了多种形式的停车场，包括围绕地铁换乘方式共建设公共停车位2.7万个，投用的2万余个，其中，围绕地铁换乘的有800多个。
今后我们仍继续挖掘地铁周站停车场资源。另外，目前，2号线北郊城北客运站配套建设了约1500个泊位的大型停车场，方便市民换乘。西安市地铁办也计划围绕地铁1号线城东客运站建设一座大型停车楼，以缓解城东换乘问题。
同时，市级相关部门对地铁换乘高度重视，已经编制了地铁三、四、五、六号线换乘停车场规划，今后将随地铁工程同步实施，通过地铁换乘，缓解交通及停车压力。
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