[摘要] “刚刚充的50元公交卡丢了，要是能挂失就好了。”“天天都在小区里为停车发愁，如果有更多的停车位该多好啊！”这些百姓生活中遇到的“小问题”“小细节”在西安市政协委员的提案里都得到了体现。
“刚刚充的50元公交卡丢了，要是能挂失就好了。”“天天都在小区里为停车发愁，如果有更多的停车位该多好啊！”这些百姓生活中遇到的“小问题”“小细节”在西安市政协委员的提案里都得到了体现。
“长安通”实行实名制
舒宏昌委员说，“长安通”即西安“城市一卡通”，现在凭此卡可乘公交车和地铁，还可以在街头租赁自行车、购买早餐，极大地方便了西安市民。据不完全统计，目前西安市民持有“长安通”卡者达400万张，学生卡30多万张，这么庞大的用卡队伍，每年出现被盗者、丢卡者人数众多。据他调研发现，目前，“长安通”卡由于技术上的缺陷，每张卡不含持卡者身份信息和密码，丢失后无法挂失和补办新卡，造成卡内资金无法挽回，持卡者损失少则几十元，多则上千元不等。舒宏昌建议，对购买“长安通”者，实行实名制并设置密码，卡丢失后凭身份证等有效证件可以挂失、补办，挽回持卡者损失；更新制卡技术和“长安通”网络技术平台，这项技术并不复杂，据了解，温州等许多大中城市多年前就实现了实名办理、上网查询、自助挂失等功能，使用方便、安全可靠。
大型社区建立体停车场
目前西安城市居民的私家车拥有量飞速增长，“停车难”成为困扰西安市民的一大难题。侯红琴委员在提案中说，尤其是在西安大型社区及周边地方，过快增长的私家车导致社区规划停车位严重不足，社区及附近是“一位难求”，许多车辆只能停放在社区周围或有限的空地上，造成了停车难或停车混乱，有车族之间、有车族和无车族之间常因停车问题发生矛盾，严重影响了邻里之间友好和谐的关系。
立体停车场占地面积较小，空间利用率高，存取方便快捷等特点，她建议政府应大力推广在大型社区及周边修建立体停车场。建议尽快出台新建立体停车场管理的有关规定；对以后新建的大型社区住宅楼，行政主管部门在审批规划报建时，对停车位的数量应做出硬性指标规定，把能否满足居民停车需求作为一个考核指标，促使建设单位兴建立体停车库，以满足住户和停车位1：1的要求。
对非营运机动车按行驶公里年检
“近年来，随着非营运车辆的快速增加，车辆年检成了令广大车主非常头疼的问题。”政协委员李建科说，尽管管理机关也想了不少办法，媒体也在不断曝光，但现实情况仍然是年检要排很长的队。
他说，许多非营运的私家车每年只行驶几千公里至一万公里，而且作为私家车，绝大多数车主都对保养非常重视，购车6年后累计只行驶了几万公里，实在没有每年年检一次的必要。他建议，按行驶公里数进行年检，比如每5万公里年检一次。如果车主超过规定的公里数不年检，查出来后严罚。这样，可以给广大车主减轻很多负担，真正体现管理机关为群众办实事的精神。
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