[摘要] 重新施划左、右转车道，调节车流缓解车辆积压，在不规则十字减少并道，消除事故点。昨日，记者对高新区堵点乱点治理情况进行回访发现，通过交警高新大队的科学化整治，辖区内多个堵点乱点的交通状况得到全面改善。
重新施划左、右转车道，调节车流缓解车辆积压，在不规则十字减少并道，消除事故点。昨日，记者对高新区堵点乱点治理情况进行回访发现，通过交警高新大队的科学化整治，辖区内多个堵点乱点的交通状况得到全面改善。
重新施划科创路高新路丁字口车道
一招缓解车辆积压
科创路高新路丁字口一直是高新路主干道上的一大堵点，每到上下班时段就会大量车辆在此积压。通过多次实地考察，交警高新大队发现，造成拥堵的原因，是因为科创路由东向西方向的左、右转车道施划不合理。
“以前测算的车辆大多是去往高新路科技路十字方向，所以在该路口施划了两条右转车道，一条左转车道。而实际状况是，因为高新一中、高新一小在科创路高新路丁字口的左侧，每当高峰时段，车辆多是向左转，到学校门前接送孩子，左转车道少、车辆多，就造成了路口车辆积压和拥堵。”昨日在科创路高新路丁字口，交警高新大队秩序中队民警介绍说，发现问题后，他们立即对由东向西方向的3车道地标进行重新施划，把左侧一条右转车道改为左转车道。看似简单的微调整，便立刻调节了车流量，缓解了早晚高峰期间由东向南左转车辆的积压，提高了交叉口的通行率。
缩短唐延路锦业路交叉口绿化带
消除车辆冲突点
唐延路锦业路口是一处不规则的十字路口，原本设在十字东南角的一处绿化带一直都是公交车走完公交专用道要进入十字路口时的障碍。“公交车行驶到这里不能再继续直行，而是要与其他车辆并道后再进入十字，这样一来，使得此处成为一个车辆的冲突点，极易出现剐蹭等。”交警高新大队民警介绍道，为了消除冲突点，他们将该处影响公交车直行的绿化带进行缩短处理，使公交车沿其原公交车道就能驶入交叉口，在提高交叉口通行效率的同时，彻底消除了因并道而出现的事故点。
西安文理学院北门加设护栏
杜绝行人横穿马路
科技二路白沙路至太白南路段，南侧是西安文理学院，北侧是沙井村，因为人流量大，行人与非机动车辆横穿马路、闯红灯等交通违法现象时有发生，严重影响道路行车安全。为杜绝行人横穿马路现象，2013年交警曲江大队在白沙路至太白南路段加设约600米的中心隔离护栏，同时开展专项行动，整治乱横穿马路的现象。
昨日，记者现场看到，通过多项举措，科技二路西安文理学院北门口交通秩序井然，道路通畅无阻。
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