[摘要] 经过两次大的城市建设高峰，眼下，西安市进入第三次最大规模施工，全市现有各类围挡153处。魏民洲强调，“一定要在确保工程质量的前提下，把围挡降到限度。”
施工材料堆放不得超过10天
经过两次大的城市建设高峰，眼下，西安市进入第三次规模施工，全市现有各类围挡153处。魏民洲强调，“一定要在确保工程质量的前提下，把围挡降到限度。”
按照这个要求，西安市已经开始了对围挡的规范管理。西安市政府咨询员乔征介绍，由市政设施管理局向各市政道路围挡施工安排一名市政围挡监督员，具体负责监督施工期间围挡设置、围挡工期、疏导措施等落实情况。目前，85名市政监督员已全部到岗。同时，对施工围挡，尽可能减少加工区域，生活类区域一律去掉，卫生间等必备设施间尽量减小，并减少施工围挡内材料堆放时间，要求施工材料堆放不得超过10天，避免集中开工、超占、超期现象。南门围挡正在重新研究组织交通图
随着南门综合改造工程进展，围挡面将继续拓展，未来有2个月，这一区域的交通有可能比现在更堵。调研中，西安市委常委、公安局局长任军号介绍，目前，交警正在根据要围挡和占堵的地方，重新组织交通图，反复研究论证后，将通过媒体向市民公布。董军强调，在南门下一步围挡中，要充分考虑“双节”因素，或者提前，或者推后，尽可能减少对市民节日期间出行的影响，程度让路于民。学习天津经验提升精细化管理水平
冬季来临，施工中，要综合考虑雨雪天气等各种不利因素，确保如期完工，早日还路于民。魏民洲在讲话中强调，要学习借鉴天津高起点规划、高水平建设、高效能管理的经验，以规划设计导则引领城市建设，提升精细化管理水平。
重点工程进度表
南门箭楼保护性展示工程、南门外中央广场区域景观改造及地下停车场、松园榴园区域景观改造及旅游配套设施、建国门-朱雀门护城河及环城林带综合提升改造项目等，将在明年7月1日整体完成。
南门里地下通道工程今年6月开工，目前已完成南段基础工程，正在进行主体结构施工，并完成明挖段交通围挡，计划明年3月1日完工。
地铁四号线大差市站，2015年5月将建设完成。目前，车站南段进入主体结构施工，北段正在进行剩余围护桩施工，明年1月底，将全部转入主体结构施工。
南门与环城南路交通综合治理工程竣工后，环城南路东西向交通由双向四车道变成八车道，有效缓解区域内的交通压力。按照计划，今年12月31日前完成隧道主体结构，明年4月底前达成隧道通车条件及隧道北侧道路通车条件，5月底前完成全部工程建设，全面投入使用。
相关新闻：
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
