[摘要] 北二环与渭滨路丁字路口有一处30多米的绿化带，正好挡在新修的双向四车道渭滨路中间，从北二环由东向北右转车辆必须逆行两三个车道才能驶入渭滨路，早晚高峰时段特别容易发生交通事故造成拥堵。
北二环与渭滨路丁字路口有一处30多米的绿化带，正好挡在新修的双向四车道渭滨路中间，从北二环由东向北右转车辆必须逆行两三个车道才能驶入渭滨路，早晚高峰时段特别容易发生交通事故造成拥堵。
渭滨路是未央路与太华路中间的一条南北通道，由于上述绿化带的存在，以及引导标识不清楚，使得这条原本能减轻未央路和太华路通行压力的道路没有发挥应有的作用。昨日上午，记者赶到渭滨路和北二环丁字路口看到，新修的双向四车道渭滨路的机动车和非机动车全顶在北二环绿化带上。沿渭滨路由北向南的车辆，右转上北二环可从原北二环给锦园新世纪(小区网论坛)公交站预留的豁口驶出，但和由东向西准备进站的公交车辆有冲突。从北二环由东向北准备右转上渭滨路的车辆，由给公交预留的豁口驶入北二环慢行道后，需掉头逆行两三个车道才能进入渭滨路。“在有公交车通行的北二环慢车道上掉头、逆行都是很危险的。”私家车车主王先生说。其实，从北二环右转上渭滨路的车辆也可以从北二环太华路立交桥附近的豁口提前驶入慢行道，行驶数百米直接右转上渭滨路。“因为二环路边没有设置必要的指引标识，加之大多数司机路况不熟，因此每天逆行上渭滨路的车辆非常多。”记者现场观察发现，短短三五内，先后有七八辆小轿车从北二环右转逆行上了渭滨路。
“渭滨路和北二环丁字路口通行不畅，给行车安全埋下隐患。尤其是早晚高峰时段，一旦丁字路口发生拥堵，直接影响到北二环由东向西方向的畅通。”据此，私家车车主李先生建议，有关部门在实地调研的基础上，尽快拆除挡在渭滨路口的绿化带，让渭滨路右转上北二环和北二环右转上渭滨路的车辆通行更加顺畅。消除北二环和渭滨路丁字路口堵点的同时，充分发挥渭滨路的分流作用，也可以减轻北二环太华路立交及其周边的交通压力。
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