[摘要] 今年以来，中央和地方政府房价调控重拳频出，在这样的大背景下，西安九锦台项目依然爆出40万天价车位，专家评论认为九锦台开发商的这种行为在打国家调控政策的擦边球，利用监管部门的缺位，给消费者设置陷阱，40万的天价严重背离车位本身的商业价值，这种行为和中央及地方政府的调控政策是相背离的。
今年以来，中央和地方政府房价调控重拳频出，在这样的大背景下，西安九锦台项目依然爆出40万天价车位，专家评论认为九锦台开发商的这种行为在打国家调控政策的擦边球，利用监管部门的缺位，给消费者设置陷阱，40万的天价严重背离车位本身的商业价值，这种行为和中央及地方政府的调控政策是相背离的。
“九锦台开发商在打政策擦边球”
西安楼市资深评论员、万人购房团团长李连源5月27日上午给华商网记者分析称，中央政府对房地产市场的调控主要是针对房屋价格的调控，疏忽了对房屋附属物的调控，比如车位，并没有给出明确的调控政策，“九锦台项目”开发商(西安润基投资控股有限公司旗下高科示范产业投资有限公司)正是利用这样调控政策的疏忽，在打政策的擦边球。
“开发商给消费者提前设置陷阱”
李连源分析认为，近年来房地产市场的持续走热促使消费者处于一个非理性的状态，越涨越买，在商业社会里表现的极为浮躁，不管自己经济实力如何，都在构想“买房买车”，而这一点恰恰被开发商所利用，他们通过市场分析，准确的预见了消费者的这种动机，“你先买房后买车，那么我就先卖房后卖车位，正好瓮中捉鳖，掉到开发商提前设置好的陷阱里去了”。
“首先是资源短缺，其次是消费者和开发商的信息不对等，再加上消费者本身的浮躁，在消费者急功近利，这样就给了开发商拿捏消费者的机会”，李连源说，这样九锦台就得以肆无忌惮的推出40万车位。
“九锦台天价车位客观上推高房价”
李连源从事房地产行业多年，他认为地下建筑的成本应该比地上的贵，但是车位的成本也就是在5至8万元之间，他认为一个车位40万的价格已经严重背离的车位的商业价值，纯粹就是暴利。
“如果开发商提前对市场进行调查，征询了业主意见，并进行了车位价格公示，那么就市场而言无可厚非”，李连源说：“但是，它却和今年国家的调控政策是相背离的，政府试图把房价控制在一个合理的范围内，而九锦台开发商的这种行为客观上却是在推高房价，一个车位40万，那房价岂不上到天上去了？”
李连源同时认为，房管局、物价局、价格监察局等相关政府部门分别作为行业监管部门和市场价格管理部门，在这一事件中“置若罔闻”，长期缺位，也客观上纵容了开发商的行为。
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